La grande roue de Vienne : un tour à travers l'histoire dans le ciel viennois
Les rues, les palais et les monuments de Vienne portent l'histoire à chaque coin. Parmi eux, la Wiener Riesenrad se distingue : cette grande roue est devenue l'un des symboles de la ville.
Construite en 1897 pour le cinquantenaire du règne de l'empereur François-Joseph Ier, la roue a été conçue par les ingénieurs britanniques Harry Hitchins et Hubert Cecil Booth, et réalisée par le lieutenant Walter Bassett. De 1920 à 1985, c'était la plus haute grande roue au monde encore en activité.
La Wiener Riesenrad a traversé des épreuves, notamment les destructions de la Seconde Guerre mondiale. Sur les 30 cabines d'origine, seules 15 ont été restaurées après la guerre - c'est cette silhouette allégée qu'on lui connaît aujourd'hui.
La grande roue a aussi conquis le grand écran, notamment grâce au film Le Troisième Homme, qui en a fait une image connue dans le monde entier.
La Wiener Riesenrad incarne la capacité de renouveau de Vienne. Elle a vu des empires naître et disparaître, traversé des guerres, et évolué avec la ville. Au sommet, on embrasse du regard le centre historique, le Danube, les flèches des églises et les collines alentour - un panorama que des générations ont contemplé avant nous.
